P obujmica obložena gumom uglavnom se koristi u novim energetskim vozilima, pomorskom/pomorskom inženjeringu, elektronici, željeznicama, motorima, zrakoplovstvu, električnim lokomotivama itd. Guma za omotavanje OEM P tipskih obujmica za crijevo pruža izvrsnu zaštitu fiksnoj žici i cijevi, uz dobru fleksibilnost , glatka površina, otpornost na kemijsku koroziju, visoka čvrstoća, dobra otpornost na udarce, vodootporan, otporan na ulja i prašinu.

Značajke:

Jednostavan za korištenje, izoliran, izdržljiv i dugotrajan.
Učinkovito apsorbira udarce i izbjegava habanje.
Savršeno za pričvršćivanje kočionih cijevi, vodova za gorivo i ožičenja među mnogim drugim namjenama.
Čvrsto stegnite cijevi, crijeva i kabele bez trenja ili oštećenja površine komponente koju stežete.
Materijal: remen od nehrđajućeg čelika 304 s podstavom od EPDM gume.

Opis:

1) Širina pojasa i debljina

Propusnost i debljina je 12*0,6/15*0,6/20*0,6/20*0,8 mm

2) Sastavni dio

Ima samo dva dijela, sadrži: traku i gumu.

3) Materijal

Postoje tri serije materijala kao u nastavku:

①Serija W1 (svi dijelovi su pocinčani)

Serija ②W4 (svi dijelovi su od nehrđajućeg čelika 201/304)

③W5 serija (svi dijelovi su od nehrđajućeg čelika316)

4) Boja gume

Za ovaj klip, boja gume se može prilagoditi, trenutno imamo plavu, crnu, narančastu i žutu.Ako želite drugu boju, također možemo pružiti za vas.

Primjena:

P-kopče se intenzivno koriste u mnogim industrijama za pričvršćivanje cijevi, crijeva i kabela.Čvrsto prianjajuća EPDM obloga omogućuje stezaljkama da čvrsto stegnu cijevi, crijeva i kabele bez ikakve mogućnosti habanja ili oštećenja površine komponente koja se steže.Obloga također apsorbira vibracije i sprječava prodor vode u područje stezanja, uz dodatnu prednost prilagođavanja varijacijama veličine uslijed promjena temperature.EPDM je odabran zbog svoje otpornosti na ulja, masti i širokih temperaturnih tolerancija.Traka P Clip ima posebno ojačavajuće rebro koje drži spojnicu u istoj ravnini s površinom zavrtnja.Rupe za pričvršćivanje su probušene kako bi prihvatile standardni vijak M6, s tim da je donja rupa izdužena kako bi se omogućila bilo kakva prilagodba koja može biti potrebna prilikom poravnavanja rupa za pričvršćivanje.